Вспомогательная топливная подсистема состоит из топливного насоса, топливного бака, трубопровода, топливных форсунок, двухходового клапана EVAP, бачка абсорбера EVAP и блока ECM.
Дополнительный топливный бак расположен в правом переднем крыле.
Дополнительный топливный насос расположен топливном баке дополнительной топливной подсистемы. Топливный насос оснащен датчиком уровня топлива, передающим информацию о наличии топлива в подсистеме в блок управления двигателем и на модуль управления приборной панели.
При необходимости включения в работу вспомогательной топливной системы, блок управления двигателем подает команду, которая приводит к открытию электромагнитного топливного клапана подсистемы и подаче бензина к форсункам.
Включение в работу дополнительной топливной системы происходит при наличии следующих утяжеляющих работу двигателя условий:
- Запуск двигателя при температуре окружающей среды ниже установленного предела;
- Холостой ход двигателя при отрицательных температурах окружающей среды;
- Интенсивное ускорение автомобиля или необходимость поддержания его скорости, при возникновении дополнительных нагрузок;
- Низкое качество топлива.
Теги: топливная система
Версия для печати
03.10.2012 в 11:58
Интересная статья, правдо, мне очень понравилось,
владелец блога вообще постаянно радуете меня вашими постами.
тут с многим сложно не согласится.
от всего сердца продолжайте в том же духе.
03.10.2012 в 18:23
Спасибо за теплые слова, Ekzabeta. Такие комментарии – хорошее подспорье в нашем деле
13.03.2015 в 20:23
+!
23.11.2015 в 17:24
Доброго времени суток! Спасибо Вам за информацию и развернутые ответы! Хотел задать вопрос, у меня хонда фит ария с мотором l15a vtec 8 свечей 2003 года выпуска, в холодные периоды погоды, а именно точно -17 градусов и ниже, отказывает запускаться, стартер крутит, но безрезультатно, как только -15 заводится исключительно легко! На сервисе пояснили, что причин нет, все работает в режимах есть не большие отклонения но в норме. Диагностика проводилась в боксе с положительной температурой. Я вот подумал если эта машина первого поколения и имеет дополнительную топливную систему, может причина в ней? не хватает топлива, засоренные фильтра и тп? Да запуск возможен при низких температурах только с помощью аэрозоли «быстрый старт» как только запуск произошёл, можно глушить и заводить заново, как будто и не было причин! Может у кого то и встречалась такая ситуация? За ранее спасибо!