Дополнительная топливная система Хонда Фит и Хонда Джаз

Автор: F/J  //  Рубрика: Устройство
  Автомобили Хонда Фит и Хонда Джаз можно по праву назвать самым удачным проектом Хонда Мотор двухтысячных годов, это безапелляционно доказывает рекордная популярность этих авто как в сравнении со всем семейством Honda, так и в общем, на японском автомобильном рынке. Но, кроме этого, прослеживая развитие модификаций Хонда Фит и Хонда Джаз, можно с полным правом сказать, что конструкторы компании буквально вкладывают все силы в стремлении довести до совершенства эти авто. Так считать позволяет тот обширный набор современных и передовых систем, устройств и принципов, которые год за годом внедрялись в состав автомобилей. В перечень таких новшеств вошли, например, система курсовой устойчивости VSA, осуществляющая единый интеллектуальный контроль за двигателем, антиблокировочной и антипробуксовочной системами, боковые шторки, дополняющие комплекс подушек безопасности системы SRS и уберегающие от удара о дверное стекло, и прочие «полезности». Так же к ним относится и дополнительная топливная система, основную информацию о которой и приводит «F/J» в этой статье.

Дополнительная топливная система Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколенияДополнительная топливная система Хонда Фит и Хонда Джаз 2-го поколения

  Вспомогательная топливная подсистема состоит из топливного насоса, топливного бака, трубопровода, топливных форсунок, двухходового клапана EVAP, бачка абсорбера EVAP и блока ECM.

Дополнительный топливный бак Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколенияДополнительный топливный бак Хонда Фит и Хонда Джаз 2-го поколения

  Дополнительный топливный бак расположен в правом переднем крыле.

Дополнительный топливный насос Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколенияДополнительный топливный насос Хонда Фит и Хонда Джаз 2-го поколения

  Дополнительный топливный насос расположен топливном баке дополнительной топливной подсистемы. Топливный насос оснащен датчиком уровня топлива, передающим информацию о наличии топлива в подсистеме в блок управления двигателем и на модуль управления приборной панели.

Дополнительные топливные форсунки Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколенияДополнительные топливные форсунки Хонда Фит и Хонда Джаз 2-го поколения

  При необходимости включения в работу вспомогательной топливной системы, блок управления двигателем подает команду, которая приводит к открытию электромагнитного топливного клапана подсистемы и подаче бензина к форсункам.

Условия включения вспомогательной топливной системы Хонда Фит и Хонда Джаз

  Включение в работу дополнительной топливной системы происходит при наличии следующих утяжеляющих работу двигателя условий:

  1. Запуск двигателя при температуре окружающей среды ниже установленного предела;
  2. Холостой ход двигателя при отрицательных температурах окружающей среды;
  3. Интенсивное ускорение автомобиля или необходимость поддержания его скорости, при возникновении дополнительных нагрузок;
  4. Низкое качество топлива.

Теги:

Версия для печати

Отзывов: 4 на “Дополнительная топливная система Хонда Фит и Хонда Джаз”

  1. ekzabeta пишет:

    Интересная статья, правдо, мне очень понравилось,
    владелец блога вообще постаянно радуете меня вашими постами.
    тут с многим сложно не согласится.
    от всего сердца продолжайте в том же духе.

  2. F/J пишет:

    Спасибо за теплые слова, Ekzabeta. Такие комментарии – хорошее подспорье в нашем деле :)

  3. Алан пишет:

    +!

  4. Виталий пишет:

    Доброго времени суток! Спасибо Вам за информацию и развернутые ответы! Хотел задать вопрос, у меня хонда фит ария с мотором l15a vtec 8 свечей 2003 года выпуска, в холодные периоды погоды, а именно точно -17 градусов и ниже, отказывает запускаться, стартер крутит, но безрезультатно, как только -15 заводится исключительно легко! На сервисе пояснили, что причин нет, все работает в режимах есть не большие отклонения но в норме. Диагностика проводилась в боксе с положительной температурой. Я вот подумал если эта машина первого поколения и имеет дополнительную топливную систему, может причина в ней? не хватает топлива, засоренные фильтра и тп? Да запуск возможен при низких температурах только с помощью аэрозоли «быстрый старт» как только запуск произошёл, можно глушить и заводить заново, как будто и не было причин! Может у кого то и встречалась такая ситуация? За ранее спасибо!

Оставьте свой отзыв