Как завести автомобиль в мороз

Автор: F/J  //  Рубрика: Методики и хитрости

Схема подключения при "прикуривании" автомобиля  Собираясь заводить машину в мороз, следует помнить, что самый оптимальный вариант - вообще не трогать автомобиль в такой ситуации. Одна процедура запуска двигателя, по степени износа при этом агрегата, приравнивается к 500-1000 километрам пробега по трассе. Но, если уж так необходимо все-таки ехать, то как завести автомобиль в мороз можно узнать из данной статьи.

  Прежде всего, необходимо еще со вчерашнего дня позаботиться об аккумуляторе. Не поленитесь, снимите его и занесите в теплое помещение. Так вы снимите примерно 50% проблем запуска двигателя утром. Если же аккумулятор остался на своем месте, то прежде чем пытаться крутить стартер, включите фары ближнего света на 15 секунд или поморгайте несколько раз дальним светом. Так вы дадите электрохимический импульс электролиту и так сказать заставите его встрепенуться.

  Теперь пытаемся завести двигатель. Выжимаем педаль сцепления (для автомобилей с механической КПП), тем самым максимально облегчая работу аккумуляторной батареи, и включаем зажигание примерно на 5 секунд. Следует быть готовым к тому, что в мороз двигатель не заведется с первой попытки, и скорее всего понадобиться несколько раз покрутить стартер. После каждой попытки обязательно выдерживаем паузу и только после 30-60 секунд пытаемся снова. После двух – трех коротких запусков пробуем завести автомобиль обычным способом, с более длительной прокруткой стартера, как при нормальных температурах воздуха. При этом также не отпускайте педаль сцепления до полного запуска двигателя. Посмотрите на тахометр. Если его стрелка поднявшись до 2000 оборотов, опустилась до отметки 1600 – 1800, а работа двигателя стала ровной, без «волн», то педаль сцепления можно отпускать.

  Обычно на этом хлопоты заканчиваются, двигатель работает, все довольны. В таком случае - 5 минут на прогрев двигателя и можно выдвигаться в путь. Но даже если после прокрутки стартера создалось впечатление, что аккумулятор автомобиля «сдох», то не стоит отчаиваться, не все потеряно. И в такой ситуации есть, как минимум три варианта, как можно завести автомобиль в мороз.

  На любой приличной автостоянке у администратора обязательно имеется услуга завода двигателя через переносное зарядное устройство, в народе носящее название «теща». Буксируем устройство к своей машине, открываем капот и подсоединяем провода «тещи» к клеммам аккумуляторной батареи. При этом нужно не забыть обратить внимание на полярность клемм. Подключаем вилку зарядного устройства в розетку электропитания и зарядка пошла. Следует подождать несколько минут и можно заводить машину. Обычно этого хватает для запуска. Отключаем зарядку, снимаем провода с клемм и возвращаем устройство хозяевам.

  Следующий вариант предполагает наличие у Вас в багажнике так называемого «прикуривателя». Это два провода большого сечения с зажимами «крокодилами» на концах, которые продаются в любом магазине автозапчастей. Для этого остается только найти другого водителя с заведенной машиной и попросить его о помощи. Обычно провода не слишком длинные, поэтому подъехать вашему спасителю придется совсем близко к вашей машине, как говорится, лицом к лицу и теми сторонами, где находятся аккумуляторы. Подсоединяем провода в такой последовательности: 1) к положительной клемме своего авто; 2) второй конец того же провода к положительной клемме автомобиля-спасателя; 3) к отрицательной клемме автомобиля-спасателя; 4) второй конец того же провода к жесткой неподвижной и неокрашенной металлической детали двигателя своего авто. Теперь можно пробовать запустить свой двигатель, должно все получиться.

  Но, если так сложилось, что ночевала машина не на автостоянке, и нет у вас проводов для прикуривания, то придется прибегнуть к старому и испытанному способу - попытаться завести двигатель с буксира или просто «с толкача». Такой способ, к сожалению, подходит только для автомобилей с МКПП, авто с «автоматом» заводить таким образом крайне нежелательно, это может привести к поломке.

  Для буксировки понадобится трос, не менее 4 метров длинной, и водитель другого автомобиля, который согласится вас завести. Если троса нет, придется искать трех – четырех крепких мужчин, которые толкнут вашу машину. В обоих случаях необходимо в замок зажигания вставить ключ, повернуть его в крайнее положение перед запуском. Теперь включите нейтральную передачу, выжмите педаль сцепления. При разгоне до тридцати – сорока км/ч включайте 2 или 3 передачу и плавно отпускайте сцепление. Машина на секунду дернется и заведется. Моргните буксировщику светом фар в качестве сигнала о остановке (лучше оговорить заранее), снимите трос и не забудьте поблагодарить отзывчивого человека за помощь.

  Если из перечисленных способов ни один не помог вам вдохнуть жизнь в автомобиль, не пытайтесь дойти до истины самостоятельно. Буксируйте машину в ремонтную мастерскую. Пусть профессионалы находят причину отказа двигателя работать. У них это лучше, а главное быстрее получится.

Теги: ,

Версия для печати

Отзывов: 2 на “Как завести автомобиль в мороз”

  1. Sam Alexander пишет:

    джип от малолитражки. Автомобиль с дизельным двигателем можно завести только от дизельного автомобиля, так как он требует существенно больше энергии при пуске.

  2. Алан пишет:

    Поскольку речь пошла о запуске ХОЛОДНОГО двигателя надо бы еще и вспомнить о такой замечательной вещи как дополнительный отопитель EBERSPACHER или WEBASTO!
    РЕКОМЕНДУЮ!!!

Оставьте свой отзыв