Безопасные методы буксировки автомобилей Honda Fit и Honda Jazz 1-го поколения
Автор: F/J // Рубрика: ЭксплуатацияПри необходимости буксировки автомобиля обратитесь к услугам организации, профессионально занимающейся буксировкой. При этом категорически запрещается буксировать автомобиль с передними колесами на земле методом частичной погрузки либо с четырьмя колесами на земле, прицепив его к автомобилю-тягачу. Это очень опасно для водителя (во втором случае) и чревато серьезными поломками автомобиля.
Существует три приемлемых метода буксировки автомобилей Honda Fit и Honda Jazz.
1) Буксировка с использованием платформы.
При таком способе буксировки оператор устанавливает неисправный автомобиль на платформу грузовика. Это наилучший способ для транспортировки автомобиля.
Для погрузки на платформу грузовика автомобиль имеет буксировочные крючья (A) и отверстия для крепежных крючьев (B).
Буксировочный крюк используется для затягивания автомобиля лебедкой на грузовую площадку грузовика, а отверстия для крепежных крючьев используются для крепления на грузовике автомобиля.
Установку переднего буксировочного крюка следует производить в приведенном ниже порядке:
1. Снимите крышку (А) с переднего бампера.
2. Извлеките буксировочный крюк (В) из места его хранения (обычно место расположения запасного колеса).
3. Вкрутите буксировочный крюк в отверстие (С) в бампере и надежно затяните его руками.
Если автомобиль не может перевозиться на платформе грузовика, необходимо производить буксировку методом частичной погрузки с поднятыми передними колесами.
2) Буксировка с использованием приспособления для подъема автомобиля за колеса.
Это метод частичной погрузки, при котором эвакуатор использует два поворотных рычага, которые подводятся под передние колеса и поднимают их над землей. Задние колеса остаются на земле.
3) Буксировка с использованием оборудования такелажного типа.
Такой способ так же относится к методам частичной погрузки. Для его осуществления грузовик-буксировщик использует металлические тросы с крючьями на конце. Крючья прицепляют к элементам рамы или подвески, и с помощью тросов данная часть автомобиля поднимается над землей. При использовании этого метода буксировки кузов и подвеска автомобиля могут получить серьезные повреждения. Он является самым нежелательным из возможных методов буксировки.
Если в связи с особым характером неисправности автомобиль должен буксироваться с передними колесами, находящимися на земле, то необходимо выполнить следующее:
а) Буксировка автомобилей с механической коробкой передач
- Отпустите рычаг стояночного тормоза.
- Включите коробку передач в нейтральное положение.
б) Буксировка автомобилей с вариатором (CVT)
- Отпустите рычаг стояночного тормоза.
- Запустите двигатель и переместите рычаг в положение [N].
- Заглушите двигатель.
Рекомендуется буксировать автомобиль на расстояние не более 80 км со скоростью не более 55 км/ч.
Примечания:
- Неправильная подготовка к буксировке приведет к поломке трансмиссии. Точно следуйте описанной выше процедуре. Если Вы не можете переключить коробку передач или запустить двигатель (CVT), необходимо транспортировать автомобиль на платформе грузовика.
- Попытка поднять или буксировать автомобиль за бамперы приведет к его серьезному повреждению. Бамперы не рассчитаны на то, чтобы выдержать вес автомобиля.
Соблюдая данные правила буксировки автомобиля, Вы всегда доставите свое авто к месту ремонта, техобслуживания или заправки.
Теги: безопасность
Версия для печати
23.11.2012 в 1:14
Здравствуйте.Прочел вашу статью и возник вопрос. Возьмем ситуацию,указанную вами выше-не заводиться двигатель,либо сел аккумулятор,либо что еще хуже поломка в дороге,авария(столкновение).Автомобиль нужно перевезти до места ремонта, затянув к примеру,лебедкой на эвакуатор-платформу.Конечно же будут в этой ситуации происходить разные маневры-вращение руля и вращение ведомых колес,разумеется не заведен двигатель,не работает электроусилитель руля, т.к. нет питания. Вопрос в том, насколько безопасно или нет для: 1-двигателя; 2-вариатора; 3-электроусилителя руля хоть какие либо передвижения в таком режиме? И возможно ли(разрешается) дотолкать автомобиль ? Сласибо большое! Думаю многим будет это интересно.
23.11.2012 в 14:32
Здравствуйте, Александр. Буксировка заглушенного автомобиля без погрузки не желательна, а длительная – недопустима, но все же не является критичной. Т.е. если Вы дотолкаете автомобиль до обочины, места ожидания или удобной погрузки, то ни один из агрегатов от этого не повредится.
23.11.2012 в 17:22
Благодарю вас за помощь и столь нужную информацию! удачи вам всем и хорошего настроения!!!
07.12.2012 в 9:32
а что будет если авто буксировать за трос)на средние расстояния?(км так 10-20)
08.12.2012 в 22:36
Иван, а можно уточнить вопрос? буксировка за трос при включенном двигателе(питании аккумулятора) или без? Мне тоже интересно.Спасибо.
09.12.2012 в 21:23
Иван, Honda Motor не уточняет, чем чревата такая буксировка, но предупреждает о опасности этого. Александр, аккумулятор при буксировке необходим хотя бы для того, что бы работал усилитель руля. Плюс к этому, как и написано в статье, для автомобилей с вариатором аккумулятор понадобится для запуска двигателя и переключения вариатора в нейтральное положение.
10.12.2012 в 16:36
Спасибо большое за ответ. Но ведь и для переключения вариатора в нейтральное положение сбоку, возле рычага, существует вход для ключа «… shtft» если я не ошибаюсь в написании. Т.е. при блокировке вариатора, есть дополнительная возможность «дотащить автомобиль». К стати, если я не ошибаюсь, в ваших статьях я не встречал об этой функции. Хотелось бы узнать подробней и об этом.
13.12.2012 в 21:07
Вы правы, Александр, таким образом действительно можно разблокировать селектор вариатора, но без участия компьютера переключение будет не полноценными и в таком режиме транспортировать автомобиль нельзя. Хотя конечно же его можно и нужно использовать, например, для того что бы убрать автомобиль с проезжей части.
24.11.2013 в 2:18
здраствуйте. я хотел бы узнать в разём (shtft)что засунуть спасибо!!!!
27.11.2013 в 9:45
Здравствуйте, Aram. Видимо Вы имеете ввиду разъем Shift (полное название Shift Lock Release), о котором писал Александр? Если так, то в разъем нужно вставить ключ зажигания от автомобиля.
05.02.2014 в 15:53
а за что можно зацепить трос, если нет крюка??
22.12.2016 в 15:29
Можно ли буксировать полноприводный фит в кузове GD4 на подкадке. Т.е. передние колеса на платформе не касаются земли а задние движется по земле? Не повредит ли это редуктору или вариатору?