Проверка моторного масла на пригодность для дальнейшей работы

Автор: F/J  //  Рубрика: Методики и хитрости
  Безусловно, «F/J» настоятельно рекомендует производить регулярную и своевременную замену моторного масла автомобиля в соответствии с рекомендациями его производителя. Именно поэтому сайт недавно опубликовал на своих страницах рекомендации компании Honda Motor по периодичности замены масла двигателя автомобилей Хонда Фит и Хонда Джаз. Но случается так, что в силу каких-либо особенностей эксплуатации автомобиля или просто жизненных обстоятельств, автолюбитель хотел бы провести проверку моторного масла имеющегося в двигателе и, основываясь на ее результатах, принять окончательное решение о немедленной замене моторного масла либо переносе процедуры на определенное время. В таком случае ориентировочно работоспособность масла можно определить, произведя нехитрые манипуляции, которые описаны ниже.

  Во-первых, для того что бы стала возможна какая-либо проверка моторного масла, нужно иметь, собственно, образец этого масла. Получить немного масла из двигателя проще всего путем извлечения измерительного щупа, аналогично тому, как это делается когда проверяется уровень масла двигателя.

  Во-вторых, что бы полученные в результате проверки моторного масла итоги наиболее достоверно отражали действительность, нам необходимо, что бы состояние полученного и проверяемого образца моторного масла соответствовало состоянию, в идеале, всего объема имеющегося в двигателе масла. Что бы добиться этого, придадим маслу двигателя приемлемую однородность, а проще говоря, перемешаем. Для этого, перед тем как извлекать образец масла, запустим двигатель автомобиля и дадим ему поработать до полного прогрева – включения системы охлаждения двигателя. После чего двигатель необходимо заглушить.

  Итак, мы извлекли измерительный щуп, смоченный маслом двигателя. Первое, на что нужно обратить внимание, это цвет и степень прозрачности капли масла, лежащей на окончании щупа. Если сквозь центр капли видно тело щупа, а цвет ее светло-коричневый или желтый, то это один из показателей того, что пригодность масла двигателя, по крайней мере, соответствует минимально необходимой. Если же масло в капле мутное и имеет темно-серый, темно-коричневый или тем более черный цвет, то это указывает на то, что масло двигателя необходимо заменить. Исключение может составлять масло с добавлением некоторых присадок, тогда потемнение масла может быть обусловлено наличием продуктов их выработки или чистки двигателя и не дает однозначного вывода.

  Для продолжения оценки работоспособности масла необходимо капнуть его на заранее подготовленный лист белой фильтровальной, а при ее отсутствии, обыкновенной писчей бумаги. Выждав, когда пятно образованное маслом подсохнет, можно по количеству, цвету и структуре оставшихся отложений судить о степени загрязненности, а соответственно и пригодности масла для работы. В центре масляного пятна собираются нерастворимые в масле частицы, если «ядро» пятна имеет темно-коричневый или тем более черный цвет, то это говорит о сильной загрязненности масла. Более того, если при растирании пятна, на дне его обнаруживается металлические частицы, то это говорит о наличии в двигателе процессов его разрушающих. В этом случае следует обратиться в профессиональную автомастерскую для выявления источника появления частиц металла и исправления неполадок. Появление светло-коричневого или светло-серого ободка по краю подсохшего масляного пятна говорит о наличии растворимых продуктов окисления и других реакций в масле, их количество увеличивается по мере выработки маслом своего ресурса.

  Для оценки результатов полученной проверки не помешает иметь эталонный образец – каплю свежего моторного масла, оставшегося от последней замены. Тогда изменения в цвете и степени прозрачности капли будут более наглядны, а эталонное пятно чистого моторного масла на бумаге позволит оценить количество примесей, появившихся за время работы масла.

  Последний симптом, который указывает на низкую пригодность масла для работы – горелый запах. Кроме того, потеря работоспособности маслом может быть лишь сопутствующим ущербом, с большой долей вероятности горелый запах моторного масла указывает на серьезную неисправность в двигателе. Его наличие достаточно веский повод для обращения в автомастерскую для диагностики двигателя.

  И в завершении статьи небольшой совет: проводите такие контрольные проверки моторного масла перед плановой его заменой, это даст Вам возможность выявить ненормально сильное ухудшение пригодности масла в случае возникновения неполадок в двигателе. Таким образом, Вы постоянно будете держать под контролем состояние самой важной части Вашего автомобиля – его двигателя.

Теги: ,

Версия для печати

Оставьте свой отзыв