Снятие и установка масляного поддона Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Последние несколько статей сайта были посвящены тематике двигателей автомобилей Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz). По статистике одними из наиболее популярных в интернете тем из этой области являются  темы связанные с ремнем газораспределительного механизма двигателя. Именно он и стоит в ближайшей повестке «F/J». Но что бы произвести замену ремня ГРМ, автолюбителю, в том числе, нужно уметь снять и установить масляный поддон двигателя. Как это сделать, соответственно и расскажет эта публикация.

  Снятие масляного поддона двигателя Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения

  1. Слейте моторное масло.

Снятие защитного экрана приводного вала

  1. Выкрутите болты (А) и снимите защитный экран приводного вала (В).



Снятие трубки щупа масла двигателя

  1. Извлеките щуп масла двигателя и, выкрутив болт (А), снимите направляющую трубку щупа (В).



Снятие крышки фрикциона/гидротрансформатора

  1.  Выкрутив крепежные болты (А), снимите крышку фрикциона/гидротрансформатора (В). Выкрутите два болта крепления коробки передач (С).
  2. Выкрутите болты, крепящие масляный поддон.



Снятие масляного поддона двигателя Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения

  1. Вставляя плоскую отвертку в местах, показанных на рисунке стрелками, отделите масляный поддон от блока цилиндров и снимите поддон.


  Установка масляного поддона двигателя Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения

  1. Удалите остатки герметика с контактных поверхностей маслоподдона и блока цилиндров, крепежных болтов и их отверстий.
  2. Очистите от других загрязнений и высушите поверхности контакта поддона и блока цилиндров.

Установка прокладки масляного поддона

  1. Установите новую прокладку масляного поддона (А).



Нанесение герметика на крышку масляного поддона

  1. Нанесите жидкий герметик P/N 08C70-K0334M или 08C70-X0331S равномерным слоем на соединяемую с блоком цилиндров поверхность масляного поддона и внутреннюю резьбу отверстий под болты.

  Примечания:

  • Нанесите слой герметика шириной 1,5 мм по кривой линии (А).
  • Нанесите слой герметика шириной 0,5 мм на заштрихованные участки (В).
  • Не устанавливайте детали, если прошло 5 минут или более с момента нанесения герметика. Вместо этого счистите старый герметик и нанесите новый.

Установка масляного поддона двигателя Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения

  1. Установите масляный поддон (А) с установочным штифтом (В) и новым уплотнительным кольцом (С).



Затяжка болтов масляного поддона

  1. Затяните крепежные болты поддона в три этапа (за три захода) в приведенном на рисунке  порядке и с указанными в таблице моментами.


Номер болта по порядку затяжки

Рекомендованный момент затяжки, Н∙м (кгс∙м)

1

24 (2,4)

2 – 13

12 (1,2)

  1. Установите крышку фрикциона/гидротрансформатора и вкрутите два болта крепления коробки передач.

Установка трубки щупа масла двигателя

  1. Установите направляющую трубку щупа моторного масла (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
  2. Залейте масло в двигатель.

  Примечания:

  • Выждите не менее 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
  • Не запускайте двигатель минимум 3 часа после установки масляного поддона.

Теги:

Версия для печати

Отзывов: 6 на “Снятие и установка масляного поддона Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения”

  1. Игорь пишет:

    Здравствуйте! Спасибо вам большое за сайт! очень познавательно и не раз уже выручал в эксплуатации автомобиля.
    По статье у меня есть пару заметок! Так как я сам проделывал эту процедуру и опыт есть.
    Первое: вы забыли написать что, перед снятием поддона нужно снять или ослабить ремень навесного оборудования.
    Второе: открутить компрессор кондиционера от поддона, иначе поддон не снимется с компрессором. Либо отсоединить трубки с фрионом (или что там за жидкость в кондее?))) и снять поддон вместе с компрессором, но придется потом заправлять кондиционер. Но это не удобно. Я, когда снимал свой поддон, просто открутил 4 болта крепящих его и привязал в подкапотном пространстве чтоб не мешал. Это позволило без перезаправки кондиционера снять поддон.
    С уважением к Вам.
    P.S. Надеюсь мой совет поможет)))

  2. Сергей пишет:

    У меня сложность возникла при отделении поддона от двигателя-слишком сильно он был приклеен герметиком, и закладка отвертки , согласно пункта 6 не во все точки возможна, поэтому, так как я снимал разбитый картер, я сверлил технологические отверстия, закладывал внутрь гайку с опорой и вкручивая винт разжимал пространство между двигателем и поддоном.Снять трубку щупа тоже оказалось не просто.

  3. игорь пишет:

    Здравствуйте при замене масла увидел течь масла в районе масляного фильтра когда пригляделся то увидел что течь выше фильтра либо это трубка маслянного щупа либо прокладка картера!!! можно ли просто замазать герметиком или надо менять прокладку если это она????

  4. F/J пишет:

    Здравствуйте, Игорь. Вы собственно сами ответили на свой вопрос. Если течь в области щупа, то можно попробовать замазать, там при расширении маслу есть куда двигаться и кроме места течи и выдавливаться оно не будет. Ну а если прокладка, то нужно менять. Что конкретно стало причиной течи можно определить только по месту..

  5. Евгений пишет:

    Здравствуйте! Подскажите после установки масляного поддона на СТО мне залили масло через 15 минут в двигатель, а завел я двигатель через 30 минут, чем это может быть опасно для двигателя! Статью прочитал позже, а снимали масляный поддон на СТО.

  6. Владимир пишет:

    Зравствуйте, у меня не большая трещина на поддоне в районе слива масла. Говорят сложное место,нужно варить аргоном.потом возможно нарезать резьбу. Можно ли замазать трешину герметиком или еще чем (холодная сварка и т.д.)
    Знакомый залепил на своем авто трещину жвачкой) месяц масло не капает)

Оставьте свой отзыв