Мир Honda Fit/Jazz

  Данная статья является своего рода «кульминационной» в серии статей, посвященных интерьеру автомобилей Хонда Фит и Хонда Джаз. Конечно же, эта тема не исчерпана и по прошествии какого-то времени «F/J» еще к ней обязательно вернется, но именно эту статью можно назвать кульминационной, т.к. именно она готовилась по заказу одного из читателей сайта, которому необходимо снять панель своего авто. И хотя эта статья, не первая из тех, что выполнены «F/J» по просьбе читателей, но в этой статье, по двум причинам, впервые было решено упомянуть о ее так сказать «целевом» характере. Во-первых, для появления этой статьи было приложено на порядок больше усилий, чем этого требовалось ранее. Статью потребовалось не просто «вписать» в готовые статьи схожие по тематике, а выпустить целый ряд подготавливающих публикаций, которые понадобятся автолюбителю для осуществления предворительных работ перед снятием панели (или торпеды –простонародное). А во-вторых, созрел момент поблагодарить всех читателей сайта, которые уже обратились и заказали свою статью. Это действительно ценно для «F/J», т.к., скорее всего, автолюбитель до заказа статьи пробовал найти необходимую информацию через поисковые системы, а может быть и в других источниках. А значит, появление таких статей на сайте делает его в некоторой степени «уникальным». Итак, Спасибо!

  Ну а теперь перейдем к основной части статьи, которая, как следует из названия и предисловия, поможет читателям снять панель Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz) 1-го поколения.

  CAUTION   (ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ): в панели Хонда Фит и Хонда Джаз размещается подушка безопасности пассажира на переднем сидении. Также некоторые работы при снятии панели будут производиться вблизи блока SRS. Во избежание самопроизвольных срабатываний подушек безопасности, которые могут привести к серьезной травме, перед тем как приступать к работе ознакомьтесь с расположением элементов сиcтемы SRS и соблюдайте следующие условия:

1. Не подвергайте блок SRS ударам, нагреву, намоканию и другим воздействиям.
2. Соблюдайте осторожность при работе с проводами системы SRS, при обнаружении каких-либо повреждений их изоляции или жилы провода, замените целиком жгут проводов. При прокладке жгутов с проводами SRS обеспечте невозможность их перетирания или повреждения.
3. При любых повреждениях разъемов цепей SRS замените весь жгут проводов. Соединяя зажим, добейтесь зацепа его фиксирующего выступа.
4. Если автомобиль оснащен подушкой безопасности пассажира на переднем сидении, то отсоедините отрицательный провод от аккумулятора и подождите не менее трех минут, прежде чем начать работу.

  Примечания:

1. Используйте перчатки при выполнении работ, это защитит Ваши руки от повреждений.
2. Для того, что бы осуществить непосредственно снятие панели и ее вынос из автомобиля понадобится помощь второго работника.
3. При поднятии панели и ее съемных элементов, пользуйтесь удобным универсальным съемником или аналогичным инструментом. Если вместо такого инструмента вы используете плоскую отвертку, то обмотайте ее жало защитной лентой. Также, чтобы предотвратить повреждения, необходимо защитить изоляционной лентой места непосредственного применения инструмента.
4. Будьте внимательны, неосторожные действия могут привести к царапинам на панели и других деталях автомобиля.
5. Если Ваша аудиосистема или система навигации снабжены системой проверки кода, то убедитесь, что он имеется в бумажных записях. При необходимости запишите настройки радио или других систем.
6. Если не указанно леворульный или праворульный автомобиль изображен на рисунке, то на нем приведен автомобиль с левым расположением руля, праворульный автомобиль в таком случае симметричен.

  Предварительные операции перед снятием панели

1. Снимите нижнюю часть панели со стороны водителя, нижнюю часть панели со стороны пассажира, полку панельного вещевого ящика и панель блока предохранителей.
2. Снимите переднюю нижнюю отделку со стороны водителя и отделку передних стоек.
3. Снимите рулевую колонку.
4. Снимите центральную консоль.

  Снятие панели

  Если необходимо снять панель автомобиля в кузове GE5, то снимите ручку открытия заливной горловины топливного бака в следующей последовательности:

1. Отвинтите болты крепления (A) облицовки ручки открытия (B) и снимите ее.
2. Отвинтите болт (C), затем снимите ручку открытия заливной горловины топливного бака (D).
3. Отсоедините трос механизма открытия заливной горловины топливного бака (E) от ручки открытия. При этом будьте осторожны, чтобы не погнуть трос.

  При обратной установке ручки открытия горловины следует обратить внимание на следующее:

• Убедитесь, что трос механизма открытия заливной горловины топливного бака присоединен правильно.
• Убедитесь, что крышка заливной горловины топливного бака открывается свободно.

Далее последовательно выполните все приведенные ниже операции:


1. Снимите с пола топливную панель (А) (расположена под консолью).





2. Извлеките фиксатор (А) и отцепите от панели (В) нижний воздуховод обогревателя со стороны пассажира (С) (расположен под панелью рядом с центральной консолью).






3. Извлеките фиксаторы (А) и снимите воздуховод заднего обогревателя/отделку основания рычага МКПП или селектора АКПП, подняв сначала его заднюю часть по стрелке.






4. Открутите гайки, крепящие блок реле/предохранителей (А), расположенный под панелью, и опустите его.










5. Отсоедините разъемы жгута проводов отсека двигателя (А), разъемы жгута проводов пола (В), разъемы жгута проводов салона (С), разъемы жгута проводов двери (D) и разъемы жгута дополнительных проводов электроусилителя рулевого управления (EPS) (Е) от блока реле/предохранителей под панелью приборов (F).

6. Под панелью стороны водителя отсоедините разъемы жгута проводов двери водителя (А) и разъем датчика тормозной системы (В).



7. При снятии панели в автомобилях Хонда Фит и Хонда Джаз без климат-контроля: в открытой коробке внутреннего вещевого ящика отсоедините трос управления рециркуляцией (А), трос управления режимами (В) и разъемы дополнительного жгута обогревателя (С), из-под панели приборов отсоедините трос управления смесителем воздуха (D). Для удобства обратной установки тросов, при снятии пометьте их разным количеством витков изоляционной ленты.






8. Из-под панели со стороны пассажира отсоедините разъем блока управления автомобилем/блока управления трансмиссией (ECM/PCM) (А), разъем жгута проводов двигателя (В), разъем жгута проводов двери пассажира (С), разъемы жгута дополнительных проводов переднего датчика системы SRS (D), разъем инерционного выключателя (Е) (для некоторых моделей), штекер антенны (G), разъемы дополнительного жгута проводов обогревателя (F) (для некоторых моделей), снимите со скобы реле суперблокировки (I) (для некоторых моделей). Разомкните фиксаторы жгутов проводов.



9. Отсоедините в области центральной консоли разъем выключателя стояночного тормоза (А), разъем электромагнита блокировки переключения (В) (для автомобилей с АКПП), разъем топливного насоса (С), разъем блока управления SRS (D), разъем вторичного подогреваемого кислородного датчика(Е), разъем датчика угловой скорости и поперечного ускорения автомобиля (модели с VSA) (F). С помощью насадки для гайковерта Torx T30, снимите болт "массы" (G).






10. Извлеките болты (А), затем снимите опорную планку (В) под панелью.






11. Снимите специальные болты (А) из проема двери пассажира. Для этого:
    - Снимите колпачки (В).

    - Выворачивайте специальный болт, пока его резьба не выйдет из гильзы (С). При вытягивании болта с одновременным кручением он будет вкручиваться во внутреннюю резьбу регулировочной гайки (D).

    - Продолжите крутящие движения, но с одновременным надавливанием на болт. При этом регулировочная гайка должна полностью вкрутиться в гильзу. В это время между регулировочной гайкой и корпусом должен образоваться зазор (Е). Болт и регулировочная гайка фиксируются благодаря нанесению стопорящего герметика.

    - Продолжите кручения, без нажатия на болт, при этом он должен начать снова выходить из гильзы.

    - Выверните, таким образом, все специальные болты. Однако передний-верхний болт полностью снять невозможно, так как этому мешает дверь, для того, что бы максимально возможно вытащить болт из кузова, переведите дверь в среднее (второе) положение открытия.






12. Если регулировочная гайка не была полностью вкручена в гильзу во время удаления специального болта, то вверните ее, используя рожковый ключ 21 мм. Замените соответствующий болт на новый, так как с него стерся слой стопорящего герметика.






13. Откройте дверь водителя и снимите колпачки (А), затем выкрутите специальные болты (В) и болты центрального кронштейна (С). Однако передняя дверь помешает полностью снять передний-верхний специальный болт.






14. Откройте двери до среднего положения, вытяните максимально оставшиеся на корпусе специальные болты (А) и убедитесь, что они не препятствуют снятию панели.
15. Вдвоем со вторым работником поднимите панель (В), что бы снять ее с направляющих (С). Верните внутрь оставшийся неснятым специальный болт и полностью откройте дверь со стороны водителя. Соблюдая осторожность, что бы не поцарапать панель и другие элементы автомобиля, полностью снимите панель и вынесите ее через водительскую дверь.

  В следующей статье сайта будут приведены рекомендации по установке панели Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения.