Снятие рулевого механизма Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Передняя подвеска автомобиля неотрывно связанна с его рулевым механизмом. Выполняя разные функции, эти системы имеют общий объект своей работы – передние колеса автомобиля. Если учитывать это, то вполне закономерным видится тот факт, что для того, чтобы иметь возможность осуществить замену стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz) 1-го поколения, необходимо знать как производится снятие рулевого механизма этих автомобилей, а также, разумеется, владеть методикой его установки. И хотя уметь правильно снять рулевой механизм Хонда Фит и Хонда Джаз может понадобиться их владельцам по причинам несвязанным с передней подвеской, публикуется данная методика именно в качестве вспомогательной к статье на «подвесочную» тематику.

  Примечания:

  1. На рисунках изображен автомобиль с левым расположением рулевой колонки, праворульный автомобиль симметричен.
  2. Перед тем как разбирать рулевой шарнир, обязательно снимите рулевое колесо (пункт 3 следующего раздела), в противном случае вы можете повредить круговой токосъемник.

  Последовательность снятия рулевого механизма

  1. Снимите с аккумулятора отрицательный провод.
  2. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения.
  3. Снимите рулевое колесо.
  4. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля безопасным способом и убедитесь в надежности фиксации автомобиля в таком положении.
  5. Снимите передние колеса.
  6. Снятие кожуха рулевого шарнира

  7. Снимите кожух рулевого шарнира.


  8. Отсоединение рулевого шарнира

  9. Выверните болты (А) рулевого шарнира и разъедините его, перемещая верхнюю вилку шарнира (В) вверх.

  10. Снятие переднего грязезащитного щиткаСнятие боковых грязезащитных щитков
  11. Снимите передний грязезащитный щиток (А), левый и правый грязезащитные щитки (В).
  12. Снимите гайку крепления ступицы (пункт 2).
  13. Ударяя пластиковым молотком по торцу приводного вала, извлеките вал из поворотного кулака.
  14. Разобрав шаровой шарнир, отсоедините нижний рычаг передней подвески от поворотного кулака (пункты 7, 8).
  15. Разобрав шаровой шарнир, отсоедините рулевую тягу от поворотного кулака (пункты 5, 6).
  16. Отсоединение стойки стабилизатора поперечной устойчивости от его кронштейна

  17. Открутите самостопорящуюся гайку (А), удерживая шарнирный палец (В) с помощью шестигранного ключа (С). Отсоедините стойку стабилизатора (D) от кронштейна рычага стабилизатора (Е).
  18. Повторите пункты 9-12 для поворотного кулака/ступицы второго переднего колеса.


  19. Отсоединение разъемов рулевого редуктора

  20. Отсоедините 2Р разъем электродвигателя (А), 6Р разъем жгута проводов EPS (В), а также 1Р разъем рулевого редуктора (С) (на Хонда Фит и Хонда Джаз 2004 и позже года выпуска). После отсоединения разъемов обмотайте их изоляционной лентой, чтобы защитить их от пыли, грязи и посторонних материалов.


  21. Отсоединение зажима провода подогреваемого кислородного датчика (HO2S)

  22. Отцепите зажим провода подогреваемого кислородного датчика (HO2S) с картера редуктора.


  23. Снятие опорного болта скобы трансмиссии

  24. Выкрутите опорный болт (А) задней крепежной скобы трансмиссии (В) на подрамнике передней подвески.


  25. Снятие подрамника передней подвески

  26. Поместите домкрат для подъема трансмиссии под центральную часть подрамника передней подвески и подоприте ее.
  27. Отверните болты (А) крепления подрамника передней подвески (В) и выбросьте их.
  28. Опустите подрамник передней подвески и рулевой механизм (редуктор) единым блоком, медленно опуская домкрат.
  29. Снятие рулевого механизма леворульных Хонда Фит и Хонда Джаз 1 поколенияСнятие крепежной скобы рулевого редуктора Снятие рулевого механизма праворульных Хонда Фит и Хонда Джаз 1 поколения
  30. Снимите рулевой механизм (A) с подрамника передней подвески.
  31.   Примечание: Если автомобиль оснащен, в случае необходимости, снимите крепежную скобу рулевого редуктора (В) и усилитель (С) после снятия рулевого редуктора.

  32. Снимите муфту вала-шестерни (D).

Теги: ,

Версия для печати

Оставьте свой отзыв