Снятие и проверка шаровой опоры автомобилей Honda Fit и Honda Jazz
Автор: F/J // Рубрика: Ремонт Примечание: Осуществляя снятие шаровой опоры, не бейте по ней или другим частям узла. Для выполнения работ всегда используйте приспособление для снятия шаровых опор 28 мм – 07МАС-SL00201.
Снятие шаровой опоры
1. Наверните шестигранную гайку (А) на резьбу шаровой опоры (В). Гайка должна выступать за конец резьбы пальца, чтобы при разборке опоры не повредить резьбу на конце пальца.
2. Нанесите смазку на указанные места (А) приспособления для снятия шаровых опор. Это облегчит установку инструмента и предотвратит повреждение резьбы (В) сжимающего болта.
3. Ослабьте сжимающий болт (А) и установите приспособление для снятия шаровых опор, как показано на рисунке. Осторожно вставляйте захваты так, чтобы не повредить защитный чехол опоры. Отрегулируйте положение захватов, поворачивая регулировочный болт (В).
Примечание: Надежно прикрепите ремень безопасности (C) к рычагу подвески или поперечине подвески (D). Не прикрепляйте его к тормозному шлангу или проводам. Надежное крепление ремня защитит Вас и присутствующих от травм в случае соскока приспособления для снятия шаровых опор.
4. Отрегулировав регулировочный болт, убедитесь, что головка регулировочного болта расположена так, как показано на рисунке, что даст возможность зажиму (Е) поворачиваться.
5. Поворачивайте ключом сжимающий болт до тех пор, пока палец шаровой опоры не окажется свободным. При необходимости нанесите проникающую смазку для облегчения извлечения пальца шаровой опоры.
Примечание: Не используйте пневматические или электрические инструменты для воздействия на сжимающий болт.
6. Снимите приспособление для снятия шаровых опор, затем снимите гайку с конца пальца шаровой опоры и вытяните опору из отверстия для ее пальца.
Проверка шаровой опоры
1. Снимите защитный чехол с шаровой опоры.
2. Осмотрите защитный чехол шаровой опоры и, если он поврежден, замените его. А шаровую опору проверьте, удалив с него верхнюю часть смазки, на попадание загрязнений внутрь объема опоры. В случае попадания загрязнений внутрь шаровой опоры замените ее. Если попадание загрязнений не обнаружено, то компенсируйте снятую консистентную смазку новой.
3. Произведите проверку шаровой опоры, взяв ее в одну руку, а второй покачав конец ее пальца. Если палец перемещается при незначительном усилии или шатается и люфт конца пальца при этом составляет более 0,7 мм, то необходимо заменить шаровою опору.
4. Если защитный чехол заменяется, то заложите половину его внутреннего объема консистентной смазкой.
Теги: диагностика, передняя подвеска
Версия для печати