Замена балки задней подвески Хонда Фит и Хонда Джаз

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Безусловно, балка подвески далеко не самый хрупкий элемент в автомобиле. Необходимость обладания высокой прочностью ей диктует одна из ее функций, функция несущей конструкции крепления колес автомобиля. Но, несмотря на большой ресурс службы балки, тема ремонта задней подвески была бы не полной, если бы «F/J» ограничился бы статьями о замене задних амортизаторов и задних пружин. Что бы иметь возможность помочь автолюбителю в полной замене задней подвески, сайт публикует статью о том, как осуществляется замена задней балки Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz) 1-го и 2-го поколения. Далее...

Замена амортизатора задней подвески Хонда Фит и Хонда Джаз

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Задние амортизаторы Хонда Фит или Хонда ДжазКак уже упоминалось в прошлой статье сайта, задняя подвеска Хонда Фит и Хонда Джаз выполнена по принципу зависимой подвески, в которой оси вращения колес жестко связанны между собой через балку. Такое устройство подвески, как у любого современного легкового автомобиля, не обошлось без элементов, которые обеспечивают автомобилю необходимые ходовые качества и, что не менее важно, делают движение на автомобиле комфортным. Эти устройства – пружины и амортизаторы подвески. В той же прошлой статье «F/J» уже рассказал, как можно заменить пружины задней подвески, темой этой публикации стала замена задних амортизаторов Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz) 1-го и 2-го поколения. Далее...

Замена пружин задней подвески Хонда Фит и Хонда Джаз

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Несмотря на все достоинства подвески макферсон, которая в том числе применена в качестве передней подвески на автомобилях Хонда Фит и Хонда Джаз, в настоящее время такой вариант подвески редко используется на задней оси. Это обусловлено некоторыми причинами. Во-первых, для задней оси не так актуально, как для передней, основное достоинство макферсон – экономия внутреннего пространства автомобиля. Во-вторых, в силу своего устройства, при увеличении загруженности (что чаще актуально для задней подвески) и изменении угла наклона нижнего рычага, подвеска изменяет центр крена. А это, в свою очередь, приводит к снижению устойчивости автомобиля на поворотах и ухудшению сцепления с дорогой его внутренних, относительно центра поворота, колес. Кроме того, некоторые дополнительные преимущества дает оснащение переднеприводных автомобилей зависимой задней подвеской. Все это объясняет решение конструкторов компании Honda оснастить автомобили Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz) именно зависимой задней подвеской с жестким соединением осей задних колес через поперечную балку. В этой статье будет рассмотрен один из вероятных ремонтов такой конструкции – замена пружин задней подвески Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го и 2-го поколения. В следующей публикации, речь пойдет о задних амортизаторах. Далее...

Проверка люфта ступичного подшипника автомобилей Honda Fit и Honda Jazz

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Замена подшипника ступицы автомобиля – трудоемкое мероприятие, но иногда необходимое. Дабы избавить от необходимости снятия подшипника для определения его состояния были разработаны методики, с помощью которых можно определить люфт ступичного подшипника без снятия и, исходя из полученных результатов, сделать вывод о его работоспособности. Самая доступная в исполнении из таких методик приведена в данной статье. Далее...

Проверка и замена задних барабанных тормозных колодок Honda Fit и Honda Jazz

Автор: F/J  //  Рубрика: Тех. обслуживание

  В своих прошлых статьях «F/J» уже приводил методики замены передних тормозных колодок автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз) и задних колодок этих автомобилей, оснащенных дисковыми задними тормозами. Этой статьей сайт заканчивает тему проверок и замен колодок, из нее автолюбитель сможет узнать, как осуществляется замена задних барабанных колодок. Далее...

Замена задних тормозных колодок Honda Fit и Honda Jazz (с дисковыми тормозами)

Автор: F/J  //  Рубрика: Тех. обслуживание
  В одной из прошлых статей, «F/J» привел методику оценки износа задних дисковых тормозных колодок автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз). В этот раз сайт расскажет, как выполнить замену задних тормозных колодок этих автомобилей оснащенных дисковыми задними тормозами. Далее...

Оценка износа задних тормозных колодок Honda Fit и Honda Jazz (с дисковыми тормозами)

Автор: F/J  //  Рубрика: Тех. обслуживание
  «F/ J» уже затрагивал в своей статье общие вопросы износа тормозных колодок и их замены. В статье так же были приведены методы проведения теста тормозных колодок передних колес автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз). В данной статье сайт расскажет, как определить толщину задних тормозных колодок автомобилей оснащенных дисковыми задними тормозами и оценить тем самым износ тормозных колодок. Далее...

Замена подшипника ступицы заднего колеса Honda Fit и Honda Jazz (дисковые тормоза)

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
   Не так давно «F/J» начал серию статей посвященных ремонту ходовой части автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз). С тех пор кроме вводной статьи, содержащей общие схемы расположения элементов передней и задней подвесок автомобилей, сайт успел опубликовать методику проведения работ по замене подшипника ступицы заднего колеса автомобиля, в случае если он оснащен барабанными задними тормозами. Теперь «F/J» предлагает аналогичную статью, но для собственников автомобилей Хонда Фит и Хонда Джаз оснащенных дисковыми тормозными системами. Осуществление таких работ следует производить в приведенном ниже порядке. Далее...

Замена подшипника ступицы заднего колеса Honda Fit и Honda Jazz (барабанные тормоза)

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Процедуру замены подшипника ступицы заднего колеса автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз), в случае комплектации автомобиля барабанными задними тормозами, следует осуществлять в приведенном ниже порядке.

  1. Поднимите заднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах подпорки. Способы безопасного поднятия автомобиля в ремонтное положение «F/J» уже освещал в своей недавней статье. Проверьте и убедитесь в надежности фиксации машины в поднятом положении. Далее...

Подвеска Хонда Фит и Хонда Джаз

Автор: F/J  //  Рубрика: Устройство
  Ни для кого не секрет, что в России существует две проблемы,… по крайней мере, есть такая поговорка. И если по поводу актуальности и правдивости тезиса о «второй проблеме» еще можно поспорить, то в наличии проблем с дорогами, видимо, не сомневается никто. В связи с этой российской спецификой условий эксплуатации машин, у отечественных автомобилистов всегда был насущным вопрос о ремонте подвески их автомобилей, которая наиболее сильно страдает от некачественного дорожного покрытия. Более того, в силу наследия советской ментальности, российский автолюбитель до сих пор нередко предпочитает производить, по мере возможности, ремонты своего авто собственными руками. И если ремонтировать без чьей либо профессиональной помощи электронные и другие современные и сложные системы будет затруднительно, то подвеска вполне может быть отремонтирована своими силами. Для этого достаточно обладать набором элементарных навыков, соответствующим инструментом и некоторыми инструкциями. Далее...