Поворотный кулак Хонда Фит и Хонда Джаз

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт, Устройство
  Этой статьей «F/J» продолжает цикл публикаций посвященных ремонту подвесок автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз). На этот раз сайт знакомит своих читателей со схемой устройства поворотного кулака этих автомобилей, статья предшествует готовящейся к выходу и содержащей методику замены поворотного кулака.
  С общей схемой расположения элементов передней подвески автомобилей Хонда Фит и Хонда Джаз Вы можете ознакомиться в статье, опубликованной на сайте ранее.

  Схема устройства поворотного кулака

Схема устройства поворотного кулака

  Спецификация деталей поворотного кулака

  1. Самостопорящаяся гайка М14х1,5 мм. Гайку необходимо заменить при каждом ремонте.
  2. Поворотный кулак. Проверьте отсутствие деформаций, сколов, трещин и других повреждений.
  3. Подшипник колеса. Обязательно замените подшипник после каждой его выпрессовки.
  4. Стопорное кольцо.
  5. Грязезащитный щиток. Проверьте отсутствие следов коррозии и повреждений.
  6. Винт 5х0,8 мм. 6 H•м (0,6 кгс•м).
  7. Винт с плоской головкой 6х1,0 мм. 9,8 Н•м (1,0 кгс•м).
  8. Гайка ступицы 22х1,5 мм. 181 Н•м (18,5 кгс•м). Обязательно замените гайку при каждом ремонте.
  9. Передний тормозной диск. Проверьте диск на износ и отсутствие трещин, сколов, других повреждений, коррозии.
  10. Передняя ступица. Проверьте отсутствие деформаций, трещин, сколов и других повреждений.
  11. Болт крепления поворотного кулака 14х1,5 мм. 90 Н•м (9,2 кгс•м). Замените болты при каждом ремонте.

Теги: ,

Версия для печати

Оставьте свой отзыв