Антикоррозионное покрытие детали воронением

Автор: F/J  //  Рубрика: Методики и хитрости

   Бывает, что автолюбителю проще самому, в гаражных условиях изготовить какую-то необходимую простенькую деталь, чем найти ее в продаже. Такая ситуация может возникнуть если требуется произвести ремонт, например, кузова, но для этого необходима настолько незначительная деталь, что её не найти не в каталогах, не в закромах магазинов с самым хорошим ассортиментом. Или если автовладелец-умелец решил внести в свой автомобиль своими руками изготовленные усовершенствования или дополнения, но для этого нужно, допустим нестандартное крепление (например, для установки блока с реле «хитрушки» - электрической схемы врезаемой в цепи зажигания и блокирующей пуск двигателя, если не произведены определенные манипуляции). Ну, или если просто под рукой не оказалось нужного болта с хорошим покрытием, но зато нашелся старый и поржавевший.

   Во всех этих случаях поможет старый дедовский метод - создание на стальной детали антикоррозийного покрытия путем её воронения. Тем более что такой способ не потребует долгих приготовлений и легко осуществится в любом гаражном хозяйстве.

   Для создания покрытия Вам понадобятся:

– газовая горелка и спички (можно зажигалку);

– стальная проволока, толщины которой достаточной для того, что бы выдержать деталь, длинной минимум 1 метр, если в детали есть отверстие, за которое её можно привязать, если нет, то пассатижи (плоскогубцы, клещи либо что-то подобное для удержания разогретой детали);

– металлическая емкость, в которую легко вместится покрываемая деталь;

– любое машинное масло в объеме, требующемся для наполнения емкости;

– верхонки (желательно сварщика) либо кожаные перчатки для защиты рук;

– растворитель (или ацетон) с безворсовой тряпкой, плюс наждачная бумага, если деталь ржавая.

  Воронение производится в следующем порядке. Первым делом, т.к. будут производиться работы с открытым огнем,  обязательно рассмотрите случай возникновения пожара и проверьте наличие средств для борьбы с возгоранием (самый доступный автомобилисту – автомобильный огнетушитель). Затем, при необходимости, обработайте деталь наждачной бумагой.  А далее не хитрый процесс создания покрытия:

– обезжирьте деталь растворителем;

– налейте в емкость масло;

– проденьте проволоку в отверстие детали и завяжите ее в кольцо;

– отойдите на безопасное расстояние от емкости (т.к. масло - горючее вещество) и разожгите горелку;

– оденьте верхонки и возьмите в одну руку проволоку с деталью на ней, а в другую - горелку;

– перемещая деталь в пламени горелки, нагрейте ее до темно-вишневого цвета;

– потушите горелку, а деталь плавно опустите в емкость с маслом;

– выждите немного времени, что бы деталь полностью остыла, достаньте её и вымойте.

   Все, можете устанавливать деталь, не боясь за ее целостность на долгие годы.

   И последнее: ввиду присутствия в работе таких опасных факторов как открытое огненное пламя и нагретый до больших температур предмет, «F/J» рекомендует выполнять покрытие детали в присутствии напарника.

Теги:

Версия для печати

Оставьте свой отзыв