Зачем и какой нужен салонный фильтр?

Автор: F/J  //  Рубрика: Полезноcти

Салонные фильтры  Изобретенный совсем недавно (впервые был установлен на Мерседес в 1991 году), салонный фильтр стал настоящей необходимостью в современных пыльных и загазованных городах. Но действительно ли нужен салонный фильтр в нашем автомобиле, или это страшилки производителей заставляют нас тратить деньги на бесполезные ухищрения?

  Бытует мнение, что для того, что бы оградиться от коктейля вредных веществ витающего над городскими дорогами, достаточно закрыть окна и переключить кондиционер на внутреннюю циркуляцию. Это убеждение верно, но лишь отчасти. Салон автомобиля не абсолютно герметичен и обмен воздушными массами с окружающей средой, пусть и в меньших объемах, но происходит всегда. А если учесть, что этот попавший в салон автомобиля воздух, в силу медленного его обновления, вдыхается и выдыхается нами огромное количество раз, то фильтрация и циркулирующего внутри салона воздуха становится очевидной.

  Еще более актуальной фильтрация воздуха становится, когда включен его внешний забор. Как многим известно, в салон автомобиля попадает воздух, забираемый из подкапотного пространства. Примерно на высоте полуметра под капотом расположены заборные отверстия, попадая через которые в воздуховоды, внешняя воздушная среда устремляется в салон автомобиля, а затем в легкие его водителя и пассажиров. Высота в пол метра над дорожным полотном – место наибольшей концентрации дорожной и шинной пыли, продуктов отработки тормозных колодок, частиц дорожного покрытия и антигололедных реагентов,  выхлопных газов автомобилей и тяжелых воздушных смесей промышленных производств. Единственный барьер, который может остановить всю эту гремучую смесь на пути к нашим легким – это салонный фильтр.

  Согласно результатам некоторых исследований водитель и пассажиры легкового автомобиля при движении по густонаселенному городу вдыхают в 6-10 раз больше вредных веществ, чем пешеход находящийся рядом.

  Принимая к сведению все изложенное, редкий автолюбитель пожалеет средств во имя защиты здоровья своего и свои близких, и будет сомневаться, действительно ли нужен салонный фильтр. Но в таком случае возникает очередной вопрос: какой салонный фильтр лучше?

  Если Вы житель деревушки, поселка или небольшого провинциального городка с автомобильным движением низкой интенсивности и слабо развитой промышленностью, то едва ли стоит тратиться на дорогие угольные фильтры. Обычный противопылевой фильтр успешно Вас оградит от дорожной и другой пыли, сажи, пыльцы растений и тяжелых летучих соединений. А если приобретете фильтр, прошедший обработку хлором, то он к тому же защитит Вас от некоторых видов бактерий.

  Но такой салонный фильтр не отчистит поступающий в автомобиль воздух от разнообразных токсичных газов, взвесей частиц размером до 1 мкм и неприятных запахов, которыми наполнены крупные промышленные города с интенсивным дорожным движением. При таких условиях защитить Ваше здоровье сможет только угольный фильтр способный поглощать большинство вредных веществ содержащихся в городском воздухе.

  Таким образом, ответ на вопрос «Какой салонный фильтр лучше?» очевиден – угольный, но такой ли Вам нужен салонный фильтр, в силу его повышенной стоимости, зависит от условий эксплуатации автомобиля, в который Вы его намерены установить.

Теги: ,

Версия для печати

Один отзыв на “Зачем и какой нужен салонный фильтр?”

  1. Кирилл пишет:

    подскажите пожалуйста почему при закрытой заслонке
    дым от грузовиков просачивантся в салон???как это устранить?

Оставьте свой отзыв