Мир Honda Fit/Jazz

  Для того, что бы заменить передний сальник коленвала Хонда Фит и Хонда Джаз, необходимо выполнить достаточно трудоемкую последовательность работ, завершающуюся снятием картера цепи привода ГРМ, в котором и размещен сальник коленчатого вала. Но это только если замена сальника коленвала производится так, как она и должна производиться. Такую замену «F/J» обязательно рассмотрит, когда на его страницах появится методика замены цепи привода ГРМ, при которой настоятельно рекомендуется менять и сальник коленвала. Сегодня же сайт приведет так любимый в России, пусть и не совсем правильный, но зато «простой способ», которым может быть произведена замена переднего сальника коленвала Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz) 1-го и 2-го поколения.

  Для замены сальника коленвала понадобится:

1. Рукоятка 07JAB-0010200 или 07JAB-001020B – 1 шт;

2. Ключ для удержания шкива HEX50 мм, 07JAB-0010400 для Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения или 50 отступ 65, 070AB-RJA0100 для 2-го поколения – 1 шт;

3. Ключ с торцевой удлиненной головкой на 19 мм, 07JAA-0010200 или 07JAА-001020А – 1 шт.

  Снятие переднего сальника коленвала Хонда Фит и Хонда Джаз

1. Установите автомобиль на ремонтной эстакаде или поднимите автоподъемником.
2. Снимите передний грязезащитный щиток.
3. Снимите ремень генератора (навесных агрегатов).

4. Удерживая шкив коленчатого вала с помощью рукоятки (А) и ключа для удержания шкива (В), выкрутите болт шкива с помощью головки на 19 мм (С).

5. Снимите шкив коленчатого вала.
6. Соблюдая осторожность, с помощью отвертки подцепите и снимите передний сальник коленвала (А).

  Установка переднего сальника коленвала Хонда Фит и Хонда Джаз

1. Очистите смоченной в растворителе до влажного состояния ветошью посадочное место сальника коленвала (А), коленчатый вал (В), шкив коленчатого вала (С), болт (D), шайбу (Е). Смажьте детали новым машинным маслом в соответствии с рисунком.

2. Слегка утопив от руки сальник в посадочное место, наставьте на него стальную оправку подходящего размера (А), а сверху оправки наставьте стальную пластину (В) для равномерного распределения ударов молотком (С) по стенкам оправки. Легкими ударами молотка установите передний сальник коленвала.
3. Установите шкив коленчатого вала. Удерживая шкив с помощью рукоятки и ключа для удержания шкива, закрутите и затяните болт с моментом 54 Н·м (5,5 кгс·м) – для Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения или 37 Н·м (3,8 кгс·м) – для 2-го поколения динамометрическим ключом с удлиненной головкой на 19 мм (C). Если устанавливается новый болт крепления шкива или был установлен новый коленчатый вал, то затяните болт с моментом 177 Н·м (18,0 кгс·м), выкрутите его, а затем снова затяните с моментом  54 Н·м (5,5 кгс·м) или 37 Н·м (3,8 кгс·м) для 1-го или 2-го поколения соответственно.
4. Затяните болт шкива еще на четверть оборота (90°).
5. Установите ремень генератора (навесных агрегатов).
6. Установите грязезащитный щиток.