Замена передней ступицы (поворотного кулака) Honda Fit и Honda Jazz

Автор: F/J  //  Рубрика: Ремонт
  Вооружившись с данной статьей, читатели «F/J» получат серьезное подспорье в таком серьезном мероприятии как замена передней ступицы (поворотного кулака) автомобиля Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz). Для удобства и лучшей координации в составе поворотного кулака/передней ступицы сайт рекомендует во время выполнения работ использовать общую схему устройства данного узла.

Приспособление для снятия шаровых опор  Для выполнения замены передней ступицы (поворотного кулака) потребуется приспособление для снятия шаровых опор 28 мм – 07МАС-SL00201.

  Порядок замены передней ступицы (поворотного кулака) Хонда Фит (Honda Fit) и Хонда Джаз (Honda Jazz):

  1. Произведите снятие тормозного диска переднего колеса.

  2. Поднимите стопорный штифт гайки ступицы, открутите гайку ступицы.

  3. Произведите визуальную проверку целостности передней ступицы и определите, нуждается ли передняя ступица в замене.

  4. Не отсоединяя разъем датчика частоты вращения колеса, снимите датчик (А) с поворотного кулака (В), отвернув его крепежный болт.

Отсоединение шаровой опоры рулевой тяги от поворотного кулака  5. Снимите шплинт (А) и отвинтите гайку (В) шаровой опоры рулевой тяги.
Примечания:
1. Выполняя сборку шаровой опоры, используйте новый шплинт и устанавливайте его как показано на рисунке.
2. Рекомендуемый момент затяжки, при сборке для Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения, составляет: 12x1.25 mm, 49-59 N•m (резьба, момент), для 2-го поколения - 14x2.0 mm, 64-74 N•m.
  6. Используя приспособление для снятия шаровых опор, отсоедините шаровую опору рулевой тяги от поворотного кулака.

Отсоединение шаровой опоры нижнего рычага от поворотного кулака  7. Снимите шплинт (А) и отвинтите гайку (В) шаровой опоры нижнего рычага. Примечание: Выполняя сборку шаровой опоры, используйте новый шплинт и устанавливайте его как показано на рисунке.

  8.Отсоедините шаровую опору нижнего рычага от поворотного кулака.

Замена передней ступицы (поворотного кулака)  9. Открутите стяжные болты (А) и гайки (В) крепления стойки передней подвески. Примечание: при сборке используйте новые крепежные болты и гайки.

  10. Ударяя пластиковым или другим мягким молотком по концу приводного вала (С), с одновременным оттягиванием ступицы, отсоедините шарнир приводного вала (D) от ступицы и поворотного кулака (Е).

  Примечания:
  1. Не пытайтесь вытянуть вал наружу, это может привести к разъединению шарнира приводного вала.
  2. При обратной сборке нанесите смазку на посадочную поверхность вала и подшипника.

  Сборка узла ступицы/поворотного кулака производится в обратном порядке приведенному выше. При этом выполните следующее:
  1. Соберите все детали и, не притягивая резьбовые соединения, с помощью домкрата приподнимите подвеску так, как будто на нее давит вес автомобиля, и только тогда затягивайте соединения до предписанного момента. При этом не ставьте домкрат под шаровую опору нижнего рычага.
  2. Соблюдайте осторожность, что бы не повредить защитные чехлы шаровых опор.
  3. При установке шплинта добивайтесь совпадения прорези корончатой гайки путем ее затяжки, а не ослабления до момента ниже минимального предписываемого.
  4. Применяйте новую гайку ступицы 22 х 1,5 mm и затягивайте ее с моментом 181 N•m (18.5 kgf•m), перед затяжкой смажьте ее привалочную поверхность машинным маслом. После затяжки обожмите стопорный штифт гайки ступицы.
  5. Перед установкой тормозного диска и колеса очистите их установочные поверхности и поверхность ступицы.
  6. После окончания работ проверьте и если необходимо – отрегулируйте угол установки колеса.

Теги:

Версия для печати

Один отзыв на “Замена передней ступицы (поворотного кулака) Honda Fit и Honda Jazz”

  1. v2011 пишет:

    спасибо!

Оставьте свой отзыв