Мир Honda Fit/Jazz

  Если в результате проверки тормозного диска выяснилось, что диск не удовлетворяет предъявляемым к нему требованиям по толщине, величине биения или параллельности его граней, то это означает, что диск не в состоянии нормально выполнять свои функции и требует замены. Читатели «F/J» уже могли узнать, как осуществляется замена заднего тормозного диска автомобилей Honda Fit (Хонда Фит) и Honda Jazz (Хонда Джаз), прочитав статью посвященную замене задней ступицы этих автомобилей. Прочитав эту статью, автолюбители теперь смогут узнать, как осуществляется замена передних тормозных дисков Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го и 2-го поколений.

  Примечание: Выполняя замену тормозных дисков, остерегайтесь попадания смазки на диск и накладки тормозных колодок, это существенно ухудшит торможение автомобиля.

  Снятие тормозного диска

  1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее в таком положении надежным способом.

  2. Открутите гайки крепления колеса, снимите колесо.

  3. Выкрутите крепежный болт (А) тормозного шланга.

  4. Отверните крепежные болты (В) суппорта, снимите суппорт (С) с поворотного кулака. Не перегибая тормозной шланг, подвешайте его и суппорт с помощью проволоки на кузове автомобиля.

  5. Открутите винты с плоской шляпкой (А), удерживающие тормозной диск (В).

  6. Снимите тормозной диск со ступицы.

  Примечание: Если тормозной диск не отделяется от ступицы, то вкрутите два подходящих болта (С) для его отжима. При этом для предотвращения перекоса тормозного диска вкручивайте болты поочередно по 90 градусов (четверть оборота).

  Установка тормозного диска

  Установка тормозного диска производится в обратном порядке приведенному выше порядку снятия тормозного диска.

  Примечания:
  1. Перед установкой тормозного диска очистите его установочную поверхность и ступицы, так же перед установкой колеса очистите области посадки колеса и тормозного диска.
  2. После замены передних тормозных дисков совершите пробный заезд, при этом движение начинайте с минимальных скоростей, поэтапно проверяя работу тормоза и увеличивая скорость, до достижения средней скорости при штатном движении.