18
Ноя
Замена впускного коллектора Хонда Фит и Хонда Джаз 1-го поколения
Автор: F/J // Рубрика: Ремонт Иногда подготовка статьи, заказанной читателем сайта, требует получения дополнительной информации, и ее выпуск затягивается на одну, а-то и несколько недель. К счастью такое случается редко и никогда не случалось в том случае, когда обратившийся на сайт читатель просил как можно быстрее опубликовать статью на интересующую его тематику. Но часто и в таких случаях, для публикации необходимой методики, требуется привести методику сопутствующих работ, без которой не будет ясности, как выполнить ту или иную операцию. В связи с таким случаем и появилась данная статья. Для того, что бы осуществить замену генератора Хонда Фит и Хонда Джаз необходимо, в том числе знать, как снять впускной коллектор этих автомобилей. Об этом и пойдет речь в статье.
Замена впускного коллектора
- Снимите крышку головки блока цилиндров.
- Снимите воздухоочиститель.
- Снимите воздушный шланг (А), вакуумный шланг тормозного усилителя (B) и шланг системы принудительной вентиляции картера (PCV) (С).
- Отцепите трос привода дроссельной заслонки от рычага привода дроссельной заслонки и снимите трос с крепежной скобы (для автомобилей без ETCS).
- Снимите удерживающий фиксатор жгута проводов (А) и хомут шланга перепуска охлаждающей жидкости (В).
- Снимите шланг бачка абсорбера (уловителя) паров топлива (EVAP).
- Отсоедините трубку сапуна с крышки головки блока цилиндров (для автомобилей с ETCS).
- Если производится замена впускного коллектора, то снимите корпус дроссельной заслонки.
- Если охлаждающая жидкость двигателя слита, то снимите шланги перепуска охлаждающей жидкости.
- Снимите с впускного коллектора фиксаторы жгутов проводов, жгуты проводов и разъемы двигателя:
- Разъем клапана регулирования подачи воздуха на холостом ходу (IAC);
- Разъем датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (МАР);
- Разъем датчика положения дроссельной заслонки (TP);
- Разъем электромагнитного клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP).
- Открутив крепежный болт и снимите кронштейн впускного коллектора (А).
- Произведите снятие впускного коллектора (B) и плиту клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (С).
- Выполните установку впускного коллектора и других деталей в обратном порядке. При этом:
- При установке плиты клапана системы рециркуляции отработавших газов, используйте новую прокладку (D).
- Устанавливая впускной коллектор, затягивайте болты/гайки в последовательности крест-накрест, в два или три этапа, начиная с внутреннего болта. Используйте при этом новые уплотнительные кольца (Е).
- Устанавливая кронштейн впускного коллектора, наживите болты (F) и (G), затем затяните болт (F), а после него (G).
- При установке дроссельной заслонки используйте новое уплотнительное кольцо.
- После установки убедитесь в правильности и надежности установки всех шлангов и электрических разъемов.
- Если охлаждающая жидкость была слита, то залейте жидкость в систему охлаждения.
Теги: двигатель
Версия для печати