Saúde

Árvores raras impedem a construção de uma ciclovia em Munique.

Munique, a capital do Estado da Baviera, pretende transformar-se num centro de ciclismo. No entanto, a construção de uma ciclovia na ponte Max-Joseph, no afluente bairro de Bogenhausen, está a revelar-se um processo prolongado. A presença de uma "população de árvores preciosas" é uma das razões...

FitJazz
24 de Mai de 2024
2 min ler
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A ciclovia termina em frente à fachada da Ponte Max-Joseph
A ciclovia termina em frente à fachada da Ponte Max-Joseph

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Limitado apenas à Alemanha. - Árvores raras impedem a construção de uma ciclovia em Munique.

Em 2020, foi iniciada a construção de uma ponte. Como o rio Isar contém águas sujas, foi criada uma nova rede de esgotos, com um custo de 13 milhões de euros. Ao mesmo tempo, foi necessário reparar a zona perigosa onde se cruzam as passagens dos ciclistas e dos peões. Isto foi necessário porque a passagem subterrânea por baixo da ponte, utilizada por ambos os grupos, foi considerada demasiado estreita. Os ciclistas só podiam circular no sentido norte. Quando se deslocam na direção oposta, têm de descer da bicicleta e empurrá-la durante 35 metros.

A rede de canais foi concluída no início de 2024, bem como a ciclovia norte de 400 000 euros, separada da via pedonal. Infelizmente, esta ciclovia não vai a lado nenhum, parando abruptamente num cruzamento de pontes e barricada por vedações de construção.

O outro lado da ponte: estas árvores ainda precisam de ser cortadas

Esta ciclovia foi concluída no troço norte, mas o troço sul continua em suspenso. É necessário construir previamente uma nova passagem inferior e uma rampa. No entanto, a conservação da natureza pode impedir o avanço do projeto.

A maioria dos ciclistas utiliza o caminho estreito apesar da proibição

Em suma, não se sabe quando é que a construção do caminho sul vai começar. A cidade não deveria ter sabido disto antes?

Uma vez que se trata de um projeto de construção separado, tem de ser novamente submetido a concurso e adjudicação. De acordo com as estimativas do Departamento de Obras Públicas, os custos serão provavelmente semelhantes aos do norte. Isto significa mais 400.000 euros dos contribuintes.

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Fonte: symclub.org

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