As encomendas de automóveis eléctricos da Volkswagen duplicaram na Europa.
As encomendas de automóveis eléctricos na Europa mais do que duplicaram, revelou a Volkswagen numa atualização dos resultados na terça-feira. A empresa não divulga os números das vendas noutras regiões.
Esta notícia surge numa altura em que surgem preocupações sobre a potencial diminuição das vendas de veículos eléctricos na Europa e em que os fabricantes de automóveis enfrentam margens de lucro reduzidas devido à crescente concorrência.
De acordo com Arno Antlitz, Diretor Financeiro da Volkswagen, "o futuro é elétrico, é essa a nossa convicção". No entanto, também reconheceu que o ritmo de crescimento das vendas de veículos eléctricos na Europa e nos EUA tem sido mais lento do que o inicialmente previsto pelo fabricante de automóveis.
Em relação às entregas de VE da própria Volkswagen, elas caíram 16% na Europa no primeiro trimestre em comparação com o mesmo período de 2023. "As entregas de veículos totalmente elétricos na Europa foram afetadas por problemas de fornecimento", explicou um porta-voz da empresa à CNN. Acrescentaram que o prazo entre a receção das encomendas e o fornecimento aos clientes foi afetado por estes problemas de fornecimento, com impacto nas entregas no primeiro trimestre.
Entretanto, na China, o maior mercado da Volkswagen, as entregas de veículos eléctricos quase duplicaram para 41 033 unidades, em comparação com o número reduzido registado no ano anterior. "Na China, o maior mercado da Volkswagen, as nossas entregas de veículos eléctricos quase duplicaram", afirmou a empresa num comunicado.
A Volkswagen, líder na produção alemã, está a ter dificuldades em manter a sua posição no mercado automóvel chinês - o maior do mundo - onde foi ultrapassada pela Tesla e por fabricantes locais de veículos eléctricos, como a BYD.
Os planos da Volkswagen para reduzir drasticamente os custos das baterias e dos materiais permitirão à empresa competir com os rivais chineses até 2026. Este facto, por sua vez, permitirá ao fabricante de automóveis baixar o preço dos seus veículos eléctricos na China, onde a concorrência feroz conduziu a guerras de preços ferozes.
Antlitz comentou: "No que diz respeito aos veículos eléctricos, assiste-se... a um ambiente de preços muito difícil" na China. Afirmou ainda: "Iremos fazer compromissos sensatos entre 'preço e volume' na China".
O fabricante de automóveis planeia lançar quatro novos modelos na China nos próximos três anos, dois dos quais serão eléctricos. Além disso, pretende reduzir em 30% o tempo necessário para introduzir novos produtos e funcionalidades.
"Com estas medidas e o nosso negócio de automóveis com motor de combustão interna de grande sucesso, estamos bem equipados para continuar a liderar o caminho na China", afirmou Antlitz.
A Volkswagen tem como objetivo manter a sua quota de mercado na China em cerca de 15% até ao final da década, tal como demonstrado numa apresentação aos investidores.
Os lucros do fabricante de automóveis caíram 20% para 4,6 mil milhões de euros (4,9 mil milhões de dólares) no primeiro trimestre, afectados por vendas mais baixas e custos mais elevados.
"Tal como previsto, os nossos resultados do primeiro trimestre mostram um início de ano lento", afirmou Antlitz num comunicado. No entanto, ele permaneceu otimista: "Ainda estamos confiantes em cumprir nossas metas financeiras para 2024."
A Volkswagen prevê desembolsar € 900 milhões ($ 965 milhões) em custos de rescisão para funcionários este ano, à medida que reduz sua força de trabalho como parte de um programa de corte de custos de € 10 bilhões ($ 10.8 bilhões) com o objetivo de aumentar a eficiência.
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Fonte: edition.cnn.com
