Movimento ou capacidade de se mover livremente. - CDU retira inquérito sobre proibição de motores de combustão, acredita em manipulação.
A votação online da CDU sobre a proibição de veículos novos com motores de combustão a partir de 2035 terá sido adulterada "com um esforço criminoso", segundo Carsten Linnemann, secretário-geral do partido. Linnemann acrescentou que qualquer alteração de votos é inadmissível durante uma campanha eleitoral.
Christoph Schleifer, diretor da empresa responsável pela realização da sondagem, também confirmou a suspeita de uma grande ingerência. Schleifer revelou que dezenas de milhares de votos foram registados mecanicamente. Por isso, a CDU foi instada a anular a sondagem, que teve lugar ao meio-dia de sábado.
Antes do cancelamento, cerca de 85% dos participantes votaram contra a proposta da CDU de anular a referida proibição. Ao contrário das eleições tradicionais, este evento não exigia inscrição e permitia o anonimato.
A CDU argumenta: A Alemanha deve continuar a fomentar a indústria automóvel
No seu sítio Web, a CDU defende, sob o lema "A Alemanha deve continuar a ser um país automóvel", a promoção da Alemanha como um centro automóvel. O motor de combustão moderno é uma tecnologia alemã de ponta. Deve poder progredir sem restrições tecnológicas. Os combustíveis sintéticos, que não prejudicam o clima, desempenharão um papel importante neste domínio".
Num comentário recente, a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, mencionou que a decisão da UE de proibir os motores de combustão em 2026 seria reavaliada. Em 2022, a UE tornou lei que, até 2035, não seriam registados novos automóveis movidos a gasolina ou gasóleo. O objetivo é reduzir significativamente as emissões de gases com efeito de estufa destrutivos para o ambiente. A Lei de Proteção do Clima da Alemanha esforça-se por reduzir as emissões em 65% até 2030, em comparação com o valor de referência de 1990, e pretende atingir a neutralidade carbónica até 2045.
Fornecimentos limitados dificultam a transição para os veículos eléctricos
A decisão da UE já previa uma revisão e o FDP, no seio do governo alemão, tinha defendido a isenção da proibição dos motores de combustão para os veículos eléctricos alimentados exclusivamente com combustíveis electrónicos amigos do ambiente.
Mais recentemente, o Diretor-Geral da BMW, Oliver Zipse, pronunciou-se energicamente contra a decisão da UE de proibir os novos veículos a gasolina e a gasóleo a partir de 2035. Zipse sublinhou que existe uma grave escassez de matérias-primas - especificamente lítio, cobalto e terras raras - necessárias para a produção em massa de automóveis eléctricos. A Europa ficaria assim dependente das importações e exposta a potenciais coacções políticas.
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Fonte: www.stern.de
