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Em que zonas de Berlim se regista o maior número de roubos de automóveis?

Berlim tem locais específicos onde uma garagem segura poderia ajudar os condutores a dormir mais tranquilamente. Estas zonas incluem City-West e os arredores orientais da cidade em Marzahn-Hellersdorf, uma vez que são pontos quentes para os roubos de automóveis.

FitJazz
15 de Mai de 2024
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Waldemar Juskowiak (68 anos), de Kreuzberg: "Vivo em Berlim há quarenta anos e nunca me roubaram um...
Waldemar Juskowiak (68 anos), de Kreuzberg: "Vivo em Berlim há quarenta anos e nunca me roubaram um carro. Mas também tenho uma garagem e o meu carro está coberto por um seguro contra roubo. Não estou preocupado - mas a polícia tem de fazer alguma coisa"

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Análise aprofundada de cada zona. - Em que zonas de Berlim se regista o maior número de roubos de automóveis?

Em 2023, o roubo de automóveis em Berlim atingiu o máximo dos últimos 21 anos, com 7781 automóveis roubados! A nível nacional, foram roubados 25 977 automóveis. Os dados provêm das estatísticas da polícia:

Em Charlottenburg-Wilmersdorf, foram roubados 899 carros, enquanto Mitte registou apenas 437 roubos. A zona com menos roubos de automóveis foi Friedrichshain-Kreuzberg, com apenas 394 carros roubados. Curiosamente, foram roubadas muitas bicicletas em Wrangelkiez de Friedrichshain-Kreuzberg - umas impressionantes 305 em 2023.

Mas onde é que vão parar estes bens quentes? O secretário de Estado do Interior, Christian Hochgrebe (SPD), explica: "Todas as auto-estradas e vias rápidas são utilizadas para as transportar para os países vizinhos da Europa de Leste, especialmente para a Polónia". E acrescenta: "Aí, ou são vendidos como um todo ou desmontados em peças individuais. Ou são transferidos para outros mercados de venda na Ásia Central, ou mesmo enviados para o Médio Oriente ou África".

Então, para que é que estes carros são procurados? A marca de automóveis mais roubada foi a Renault (1063 carros), seguida da Mercedes (774) e da Volkswagen (704). Até a Tesla não foi poupada, com sete dos seus carros a serem roubados.

Os prejuízos financeiros são surpreendentes. Nos últimos dez anos, os custos quase duplicaram, passando de 87 milhões de euros para 162 milhões de euros.

Mario S. (39) de Neukölln:

E quem é o responsável por tudo isto? O jurista do grupo parlamentar do Partido da Esquerda, Sebastian Schlüsselburg, culpa o Senado, segundo o qual o presidente da Câmara, Kai Wegner, fez grandes promessas de segurança e de empenhamento para com os condutores durante a campanha eleitoral. No entanto, em vez de implementar medidas para combater o roubo de carros, o Senado está agora a planear cortar milhões do orçamento da polícia para cobrir o défice.

O que é que faz de Berlim um foco de roubo de automóveis? Os carros de elevado valor estacionados na berma da estrada, a proximidade da Europa de Leste e a ausência de controlos nas fronteiras intra-europeias são factores importantes.

Surpreendentemente, no ano passado, registaram-se apenas 127 casos contra ladrões de automóveis.

Huy Dang (28 anos), de Kreuzberg:

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Fonte: symclub.org

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