Congestionamento rodoviário - Na Saxónia, as infracções de estacionamento estão a causar problemas, obstruindo as vias de socorro.
Na Saxónia, os carros estacionados tornaram-se um obstáculo cada vez maior para os serviços de salvamento. A cidade de Leipzig informou que, no ano passado, 509 veículos foram rebocados devido ao bloqueio das vias de acesso e das vias de evacuação dos bombeiros, ou seja, mais 177 do que há dois anos. Este número não inclui os casos em que as vias de salvamento não foram desobstruídas durante os eventos. Em Chemnitz, foram rebocados 90 carros no ano passado - mais 20 do que no ano anterior - e 23 casos deste tipo até meados de maio de 2023.
"Os bombeiros são maiores do que os carros normais, pelo que precisam de mais espaço para funcionar", explica Gunnar Ullmann, vice-presidente da Associação dos Bombeiros do Estado da Saxónia. Para que os veículos de emergência possam passar, é necessário um caminho com pelo menos 3,05 metros de largura. Os veículos de grandes dimensões, como as escadas giratórias, precisam de mais espaço para navegar em curvas apertadas ou entradas de garagem apertadas. O estacionamento incorreto pode causar problemas não só nas cidades, mas também em estradas rurais com espaço limitado.
Apesar dos desafios colocados por esta questão, Ullmann garante que os serviços de emergência normalmente encontram uma forma de contornar os carros estacionados ilegalmente. Mas, sublinha, é crucial educar as pessoas para a importância de manterem vias de evacuação desimpedidas.
Os bombeiros de Dresden deparam-se frequentemente com este problema. "Isto acontece a toda a hora numa grande cidade", diz Michael Klahre, porta-voz dos bombeiros de Dresden. Michael Klahre, porta-voz dos bombeiros de Dresden, considera que "não é um grande problema", porque os serviços de emergência costumam encontrar caminhos alternativos. A cidade também confirma que são raros os casos em que os veículos têm de ser rebocados durante uma operação dos bombeiros. "Quando os bombeiros e os serviços de salvamento são chamados, são treinados para atuar rapidamente e encontrar soluções alternativas, se necessário", diz Klahre. O reboque dos veículos afectados pode demorar muito mais tempo do que as próprias operações. Não existem registos estatísticos deste tipo de incidentes.
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Fonte: www.stern.de
