O obsoleto aeroporto de Atenas vai transformar-se num local de jogo.
O abandonado aeroporto de Ellinikon, em Atenas, encerrado em 2001, vai ser objeto de uma transformação radical numa grande estância de casino integrada. Empresas de renome como a Caesars Entertainment e a Hard Rock estão ansiosas por estabelecer a sua presença no complexo que será construído em breve. O principal objetivo da Grécia não é apenas criar um ponto de atração turística, mas também fazer dela um destino internacional para os entusiastas do jogo.
Emular Las Vegas
O aeroporto, construído em 1938, é hoje uma cidade fantasma. As fachadas rachadas, os terminais degradados e os sinais enferrujados são a prova da passagem do tempo. No entanto, este cenário desolador está prestes a conhecer um renascimento. O governo grego pretende transformar a estrutura decadente no que poderá vir a ser uma das maiores estâncias de casino da Europa.
Recentemente, a Comissão Grega do Jogo lançou um convite à apresentação de propostas para a emissão de uma licença de casino. O estabelecimento proposto deverá ter um impressionante número de 120 mesas de jogo e 1200 slot machines. Incluirá também um hotel de cinco estrelas com 2.000 camas, um parque comercial, um complexo de teatros e espectáculos e restaurantes de luxo. Todo o projeto visa criar mais de 7.500 postos de trabalho e gerar até 700 milhões de euros por ano.
Várias empresas de casino de renome já manifestaram interesse no projeto. Caesars Entertainment, Hard Rock International, Mohegan Gaming & Entertainment, Genting Group e Groupe Lucien Barriere são apenas algumas das organizações que disputam a oportunidade de gerir o estabelecimento.
Planos de desenvolvimento económico
O projeto do casino é apenas uma parte do plano de desenvolvimento global do Governo grego para o aeroporto encerrado. Um conjunto diversificado de empresas e investidores, oriundos da Grécia, dos Estados Unidos e de outros países, está a colaborar nos esforços de recuperação. A Fosun International e a Al Maabar, ambas entidades chinesas, juntam-se ao Lamda Development Group, propriedade japonesa, neste projeto. A Lamda Development, uma empresa imobiliária grega, está a liderar a iniciativa e comprometeu-se a investir mais de 8 mil milhões de euros na revitalização do aeroporto.
Este empreendimento, considerado o maior projeto de desenvolvimento urbano da Europa, deverá criar oportunidades de emprego para mais de 70.000 trabalhadores. O conjunto da obra ocupará uma superfície de 620 hectares, três vezes superior à do Mónaco. Está estrategicamente localizado no Mediterrâneo, a apenas dez quilómetros de Atenas, uma cidade com quatro milhões de habitantes.
Para além do complexo do casino, os promotores pretendem construir cerca de 8000 apartamentos, vários hotéis, centros comerciais, instalações desportivas e de lazer, parques temáticos e museus. O ponto central será, sem dúvida, a construção de um porto.
Uma luta contra a oposição
Nem todos estão entusiasmados com o mega-projeto. Alexis Tsipras, o primeiro-ministro grego e líder do partido de esquerda SYRIZA, opôs-se anteriormente aos planos de construção. Quando assumiu o cargo em 2015, foi obrigado a aceitar a privatização do local devido à crescente pressão económica dos credores internacionais e dos políticos.
O contrato de aluguer é visto como uma condição prévia para pacotes de ajuda e empréstimos europeus adicionais. O processo de concurso para a atribuição da licença do casino chegou agora à sua fase final, estando o início da construção previsto para o outono.
Condições para a obtenção da licença do casino
Todos os candidatos foram recentemente convidados a apresentar os seus planos de negócios à Comissão Grega do Jogo até 22 de abril. Os requisitos para a aprovação incluem a apresentação de provas de uma contribuição mínima de 200 milhões de euros de capital próprio nos últimos três anos financeiros, juntamente com um volume de negócios anual de pelo menos 400 milhões de euros durante o mesmo período. Além disso, o candidato selecionado deve apresentar uma proposta anual mínima de 30 milhões de euros para manter a licença. Tendo em conta que os casinos de Mont Parnes, em Atenas, criados em 2003, geram um volume de negócios anual de cerca de 120 milhões de euros, este montante parece reduzido. No entanto, os analistas económicos estimam o investimento necessário para a reconversão do aeroporto em cerca de 500 milhões de euros.
Como compensação, a licença tem um prazo substancial de 30 anos, potencialmente prorrogável por mais 20 anos. Tendo em conta os dados recentes, é evidente que o futuro operador colherá benefícios deste investimento: apesar da atual turbulência económica, as receitas combinadas dos nove casinos da Grécia aumentaram desde 2017. Um pico recente nos ganhos levou a um aumento colossal de 9%, com o volume de negócios total a atingir 3,2 mil milhões de euros.
Os números reveladores do ano passado sugerem que os gregos gastaram uma quantia impressionante em actividades de jogo variadas, totalizando mais de 17 mil milhões de euros. A roleta, as corridas de cavalos, as raspadinhas e as apostas desportivas online são algumas das actividades que mais aumentaram. No entanto, não é certo que Atenas venha a experimentar mais um impulso económico devido aos actuais desenvolvimentos.
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Fonte: www.onlinecasinosdeutschland.com