Falha de comparência da aeronave - Os viajantes evitam um incidente desastroso.
O registo em vídeo da dramática descolagem de um avião da Embraer revela o momento picativo em que este parecia não conseguir ganhar velocidade suficiente ao longo da pista de 1940 metros de comprimento. À medida que se aproximava do final do trecho de descolagem e aterragem, tornou-se claro que esta pista - localizada no Aeroporto de Congonhas numa rua movimentada e perto de muitas estruturas altas - representava um risco significativo.
Na hora certa, o avião conseguiu decolar alguns metros antes da área de segurança, conhecida como Stopway, uma zona designada onde os pneus do avião poderiam afundar e parar a aeronave. Após esta experiência de roer as unhas, a sociedade aeroportuária decidiu investigar o incidente de forma exaustiva. Pretendia verificar se os pilotos ou o pessoal de terra tinham cometido algum erro em relação ao peso do avião ou à potência do motor durante o lançamento.
Congonhas, um aeroporto localizado em São Paulo, é conhecido pelas suas pistas curtas; a mais longa, 17R/35L, mede 1940 metros, enquanto a pista 17L/35R regista apenas 1435 metros. Apesar disso, o avião teve dificuldades para decolar antes do prazo, mesmo na pista mais longa.
![As rodas do motor principal estavam quase a sair da pista quando se desligaram subitamente. Só pouco antes do fim da pista é que as rodas do motor principal saíram da pista](https://cdn.aussiedlerbote.de/content/images/2024/05/31/304426/jpeg/4-3/1200/75/only-shortly-before-the-end-of-the-runway-did-the-wheels-of-the-main-engine-come-off-the-runway.webp)
![Wind blows plane away in Texas](https://cdn.aussiedlerbote.de/content/images/2024/05/31/304427/jpeg/4-3/1200/75/wind-weht-flugzeug-in-texas-weg.webp)
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