O espetro de cores inclui o vermelho, o amarelo, o verde e outra tonalidade. - Poderá um quarto semáforo ser o futuro da gestão do tráfego?
### O mistério por trás da fase branca do semáforo
O blogue "eFahrer" partilha uma descoberta interessante baseada num estudo realizado pela Universidade Estadual da Carolina do Norte. Parece que os planeadores de tráfego estão a considerar a ideia de uma fase de semáforo branco.
Essencialmente, depois da fase vermelha, podemos ver uma fase branca em que os carros na frente do sistema de filas comunicam uns com os outros. Estes veículos trabalham em conjunto com os semáforos inteligentes para determinar qual o veículo que pode avançar primeiro e como está organizado o tráfego global. Com os veículos autónomos, eles avançam e os que se gerem a si próprios limitam-se a acompanhar.
O que acontece sem veículos autónomos?
Mas e se não houver nenhum carro cooperativo na fila de espera de um semáforo? Os investigadores sugerem que, nesse caso, os semáforos voltem ao seu modo tradicional - ligando o amarelo e depois o verde a seguir ao vermelho.
Os testes iniciais indicam que estas fases brancas podem conduzir a um melhor fluxo de tráfego e a uma maior segurança nas estradas.
Para os utilizadores da aplicação, o inquérito sobre a revolução dos semáforos pode ser acedido aqui.
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Fonte: symclub.org
