O EV6 GT da Kia é submetido a testes. - Seguir as viagens de Kim Kardashian
O carro elétrico coreano, conhecido como EV6, possui uma impressionante potência de 585 cavalos, permitindo uma rápida passagem dos zero aos 100 quilómetros por hora em apenas 3,5 segundos. A versão desportiva deste EV atinge uma velocidade máxima de 260 quilómetros por hora - se as auto-estradas o permitirem.
A descrição
Este carro elétrico coreano não só partilha a traseira com a Kim Kardashian, como também a sua altura: aproximadamente 1,55 metros. O EV6 GT tem também 1,90 metros de largura e 4,70 metros de comprimento, com jantes de 21 polegadas e pneus 255 à frente e 265 atrás.
No interior deste crossover entre um sedan e um SUV, a versão GT oferece bancos desportivos confortáveis, embora não sejam ajustáveis eletricamente. Uma desilusão. No entanto, o aspeto do interior é notável. Os detalhes são realçados com uma costura verde vibrante nos bancos de camurça, dois ecrãs de 12,3 polegadas fornecem todas as informações necessárias e um visor frontal elimina a necessidade de verificar o velocímetro. A bagageira é relativamente pequena, com 480 litros de arrumação, mas pode ser aumentada para 1260 litros rebatendo o banco corrido.
Uma caraterística distintiva do volante é um botão verde venenoso com a palavra "GT" gravada. Este botão garante uma experiência de condução emocionante.
Impressões de condução
O EV6 GT tem dois motores à frente (218 cv) e atrás (367 cv), que são alimentados por um sistema de tração integral. A ativação do já referido interrutor verde posiciona o ficheiro elétrico da Kia para o máximo desempenho dinâmico. Isto envolve o ajuste do diferencial elétrico de deslizamento limitado, da suspensão e da direção.
Conduzir este automóvel a cerca de 100 km/h na autoestrada é uma sensação semelhante à da personagem de David Hasselhoff, Michael Knight, em "Knight Rider", quando se ativa o "Modo Perseguição". Assim que o botão é premido e o pedal do acelerador é acionado, ficamos a sorrir com a incrível velocidade.
Para além disso, o Kia EV6 GT inclui um modo de deriva que, com espaço suficiente, faz com que as rodas traseiras se soltem e o carro ande à deriva.
Esta experiência de condução emocionante tem um custo. A autonomia da bateria de 77,4 kWh é de 424 quilómetros segundo as normas WLTP. No entanto, tendo em conta que é improvável que conduza o automóvel a um ritmo calmo em auto-estradas e em estradas rurais sinuosas, a autonomia prática é significativamente inferior. As estimativas sugerem que serão consumidos cerca de 30 kWh por cada 100 quilómetros.
Dito isto, a bateria pode ser recarregada de forma eficiente utilizando 800 volts, o suficiente para a levar de 10% a 80% em apenas 18 minutos, enquanto desfruta de uma rápida pausa para café. Claro que isto pressupõe um carregador equipado com as especificações necessárias.
Preços
O Kia EV6 GT está disponível por € 72.990, incluindo sistemas de assistência notáveis, como aviso de saída de faixa, suporte para mudança de faixa em rodovia, Smart Cruise Control e muito mais. Além disso, uma câmera de ponto cego é ativada quando você vira, oferecendo uma exibição conveniente.
Se o modo rocket e certos extras não são importantes para si, o preço base é de 43.990 euros mais modesto.
O veredito final
O Kia EV6 GT é certamente uma explosão de condução, com uma experiência de condução notável e um potencial de aceleração total. Infelizmente, não é o veículo ideal para longas distâncias. Mas, mais uma vez, não é esse o objetivo de um veículo como este.
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Fonte: symclub.org
