No centro de jogos de azar de Las Vegas, o aeroporto local experimenta medidas de segurança avançadas.
Aeroporto Harry Reid em Vegas (Código: LAS) Introduz Sistema de Controle de Segurança Pessoal
O LAS se orgulha de ser o primeiro a experimentar um sistema de verificação de segurança único chamado autosserviço de varredura. A Administração Federal de Aviação (FAA) implantou uma configuração de teste no LAS [link do YouTube]:
Os viajantes começam em um balcão, onde um funcionário de segurança verifica sua identidade. Eles então depositam sua bagagem de mão em um recipiente compacto que passa por uma máquina de raios X em uma esteira.
Em seguida, os viajantes entram em uma cabine de plástico onde a verificação de segurança occurs. O dispositivo detecta qualquer item residual no corpo do viajante. Caso um passageiro esqueça seu smartphone no bolso, uma luz indicadora simples o alertará, e ele deverá removê-lo antes da varredura.
Itens proibidos são esperados para acionar um alarme. A busca humana convencional deverá ser eliminada, relatando-se que o processo será reduzido para apenas 10 minutos, em comparação com os atuais 30 minutos.
Ao longo deste processo, os viajantes recebem orientação contínua. A vantagem é que cada indivíduo pode concluir a verificação no seu próprio ritmo. Se alguma esclarecimento for necessário, um funcionário de segurança pode ser alcançado através de um display.
De fato, uma das principais motivações é permitir que os passageiros naveguem no sistema independentemente, sem interagir diretamente com um oficial, no seu próprio ritmo e sem se sentirem pressionados.– Charlotte Green, Administradora da FAA, Boston Herald**
Em numerosos aeroportos, os passageiros já podem realizar check-ins e deixar sua bagagem em guichês de autoatendimento. As verificações de segurança de autoatendimento poderiam automatizar ainda mais a experiência de viagem.
Verificação de Segurança de Autoatendimento Também Atrai Entusiastas de Jogos de Azar
Este teste realizado no LAS, além de atrair interesse devido à sua abordagem inovadora, é previsto para ser benéfico para os 40,4 milhões de turistas anuais de jogos em Las Vegas [link em inglês]. Esses visitantes frequentemente lutam com tempos de espera de segurança demorados.
No entanto, o LAS fez manchetes por motivos além do teste de verificação de segurança de autoatendimento. Para iniciar o ano, o jackpot nas máquinas caça-níqueis do aeroporto teve um trio de acertos em uma semana. Os ganhos variaram de 18.000 USD a mais de 1 milhão de USD.
Teste para Avaliar Viabilidade
O teste do LAS está sendo realizado com viajantes experientes que pertencem ao programa FAA Pre-Check. A FAA tem como objetivo coletar dados sobre o sistema e seus aspectos relacionados em condições de viagem reais para refinar seu design e funcionalidade.
Os funcionários confirmaram que a verificação de segurança de autoatendimento é destinada a aumentar o conforto do passageiro enquanto alivia a pressão sobre a equipe do aeroporto, permitindo que eles se concentrem em maiores ameaças de segurança. Não há planos para reduzir a equipe devido ao programa.
No entanto, os funcionários também reconhecem a necessidade de os passageiros se familiarizarem com a verificação de segurança de autoatendimento:
Levará tempo para esclarecer o público. Temos uma nova geração de viajantes que simplesmente quer passar com o mínimo de inconveniente e atraso. Acredito que esta tendência se tornará mais pronunciada no futuro.– Benjamin Williams, Diretor do Grupo de Verificação de Segurança da FAA, Boston Herald**
Em 2022, o Aeroporto Harry Reid ficou em sétimo lugar nos EUA. Em 2023, ele alcançou uma nova marca com 57,6 milhões de passageiros chegando e partindo. Os resultados da corrida de teste com o novo sistema de verificação de segurança de autoatendimento ainda são incertos.
A introdução do sistema de varredura de autoatendimento no Aeroporto Harry Reid em Vegas chamou a atenção dos 40,4 milhões de turistas anuais de jogos, já que visa reduzir os tempos de espera de segurança demorados.
Este teste, apresentando viajantes experientes do programa FAA Pre-Check, também está coletando dados para aprimorar o design e a funcionalidade da verificação de segurança de autoatendimento, sem planos para reduzir a equipe do aeroporto.
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